9月4日，省港航管理中心在宁波组织召开宁波舟山港北仑港区#3-#9泊位靠泊能力补充论证报告专家审查会。

　　与会专家和代表认真审查讨论后一致认为该报告对北仑港区#3-#9泊位码头现状、船型论证等方面分别进行了核算，符合交通运输部《沿海码头靠泊能力管理规定》有关要求，一致同意通过审查。经论证，在现状水域和限定条件下，#3-#9泊位可减载靠泊20万吨级(175001-225000t)集装箱船舶。

　　开展减载靠泊能力论证是适应船舶大型化发展的需要，能够有效缓解宁波港口码头靠泊能力不足的矛盾，充分发挥现有码头使用效益。此次靠泊能力补充论证是对现有码头减载靠泊等级(175001-200000t)的再提升。现有码头靠泊能力的进一步提升能够有效满足马士基现有30余艘21万DWT集装箱船舶靠泊，对宁波舟山港作为2M联盟全球核心节点港口最大限度发挥自身优势、跻身世界一流强港具有重要作用。

　　同日上午，省港航管理中心刘耿耿副主任一行对拟减载靠泊码头进行了现场考察。市港航局张武军副局长陪同考察。