返程压力在增加，避免交叉感染如何做实做细？
2月6日，国务院联防联控机制在北京召开发布会。邀请交通运输部运输服务司副司长蔡团结、民航局运输司司长于彪、国家邮政局市场监管司副司长侯延波、中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣，围绕春运错峰返程疫情防控、交通运输服务保障等相关工作回答记者提问。
交通运输部门数据显示，截止到5日，春运旅客运输量达到了13.18亿人次，同比下降35%，公路客运10.7亿人次，同比下降36.3%。随着陆续返岗、学生回校，返程客流高峰即将到来，预计在正月十六前后客流会企稳回升。
返程高峰给疫情防控带来新压力。如何减少通过交通工具传播造成的交叉感染?人员回归，单位和社区如何防控疫情?医疗和生活生产物资运输能否跟得上?对于公众关心的问题，记者进行采访了解。
如何阻断交通工具中的交叉感染?严格防、精细控
“春运工作年年做，但今年春运大不同。”交通运输部运输服务司副司长蔡团结6日在国务院联防联控机制新闻发布会上说，针对返程大客流，交通运输部有针对性地研究相关保障方案，坚决防止疫情通过交通运输工具传播，降低客流输入地区的输入性风险。
据了解，交通运输部门采取了一系列有针对性的举措，包括做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁;加强客运场站进出站乘客的测温，如果超过37.3度，第一时间移交卫生健康部门;控制交通运输工具客座率，预留一部分空间作为突发情况时的暂时隔离区域。同时，做好乘客信息登记和溯源工作，确保交通运输工具上一旦发现疑似病例或确诊病例，能够第一时间找到同乘的其他旅客。
民航、铁路等部门着力将各项举措细化落实，对疫情严格防、精细控。
民航局运输司司长于彪表示，民航部门在旅客登机前加强健康监测，加强机场和机上的消毒，简化服务程序减少人员接触，要求旅客全部都要佩戴口罩。在值机过程中，尽量安排旅客坐得相对分散、相对宽松。长途国际航班一定要用餐时，采取邻近座位的旅客分批就餐的方式，避免交叉感染。
中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣说，铁路部门在售票源头上加强管控，控制旅客列车的客座率，近几天售票会把旅客列车的客座率控制在50%左右，并实行分散售票，列车工作人员在旅客上车以后会引导大家分散就座。
社区和单位如何提升疫情防控水平?分类管理、科学防控
随着返程人员增加，很多大中城市的小区和单位防控疫情压力增加。如何提升防控水平?
天津市疾病预防控制中心传染病预防控制室主任张颖建议，首先应对出入的人员进行体温监测，如果发现出现高热症状人群，应将其转送到发热门诊进行诊断。同时，要对小区定期进行预防性消毒，对生活垃圾要有相应管理，尽量做到垃圾分类管理，并且有一定的消毒措施。
对于从湖北省或者是其他疫情高发地返回到居住地的人员和病例的密切接触者，要进行居家隔离和健康观察。
“提醒大家不要出现一些症状以后到处走，应该第一时间和小区的管理人员联系，在他们的帮助下去发热门诊就诊，这样最安全，既�；ち俗约海脖；ち吮鹑�。”张颖说。
目前，人们越来越习惯通过电商购买生活必需品，而疫情防控使很多生活小区采取了出入严格管控措施。如何使收取快递更便捷安全?
国家邮政局市场监管司副司长侯延波说，自从疫情发生以来，一些社区、单位、写字楼实行了封闭式管理，不允许快递员进入。他呼吁，设有智能快件箱的小区能够为快递小哥打开方便之门，其他没有智能快件箱设施的单位和写字楼，能够划定出特定的区域用来收投邮件和快件。
重要医疗和生活物资运输如何保障?“三个严禁”确保畅通高效
当前，很多地方一线防疫物资仍然比较紧张。随着春节假期结束，大中城市菜肉蛋奶等生活必需品需求将增加。如何保障医疗和生活生产物资运输?
蔡团结表示，交通运输部门坚持“一断三不断”，即坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输“绿色通道”不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断;坚持“三不一优先”，即不停车、不检查、不收费、优先通行原则，全力做好物资运输保障。
据了解，目前每天通过“绿色通道”的应急运输车辆达到1.3万辆次。同时，在武汉周边已设立5个应急物资运输中转站，保障湖北特别是武汉应急物资运输需求。截至5日，已经向湖北运送防疫物资和生活物资11.56万吨，运送电煤、燃油等生产物资55.4万吨。武汉水域共保障运送电煤45.7万吨。
针对一些地方依然存在因防控疫情而违规封路，蔡团结说，交通运输部门将严格落实“三个严禁”，即严禁各地无故推诿、搪塞、拖延，不解决问题;严禁各地出台“土政策”阻碍从本地调运应急物资;严禁各地违规设卡，阻碍应急物资运输车辆通行，全力保障各类应急物资运输的畅通高效。
“各地要严格落实短期运送物资司机原则上无需隔离的规定，在各地卫生检验卡口增加防疫检测力量，采用复式检测提高效率，减少车辆排队和拥堵。”蔡团结说。
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