大家都知道我们中国特别热衷基础工程的建设，虽然在这方面取得了非常大的成就更是不断的刷新的世界纪录，但是仍然没有停下前进的脚步。正是因为有如此的技术实力，所以也有非常多的国家纷纷找我们中国帮忙修桥修路。特别是随着搞着大桥正式开通之后，我们中国的大名又一次响彻全国各个国家，也有非常多的自驾游爱好者驾车来到这段大桥上体验驾驶的快乐。这也让很多的人非常的奇怪，为何广州大桥有一段沉海底?不惜耗费巨资修建隧道呢?迪拜曾经就因此吃过大亏，然而我国却巧妙的避免了。

其实最主要的原因就是为了不让泥沙堆积，从而影响这片海域的水流，随着海水的不断流动就会带来非常多的泥沙，如果不修建隧道的话很有可能就会堆积在这里从而影响这片海域的水流速度。虽然很多人都觉得桥墩之间的距离非常的大，根本就不会出现这样的问题，其实所有的桥都连起来之后面积是非常大的，很容易就会出现这样的问题。曾经迪拜就因此而吃过大亏，最终更是耗费了巨大的资金进行修补，我们国家在原先设计的时候就已经考虑到了这个问题，所以通过这种方式巧妙的避免。

除了这个之外还有就是这座大桥也是有高度限制的，因为在海底隧道这一段的上空是有飞机飞过的，如果不使用隧道的话很有可能就会影响飞机的飞行。所以我们国家的设计人员就想到了这个巧妙的方法，从而非常简单的就解决了这个难题。除了这些原因之外，还主要是因为修建的难度问题，这条隧道的修建正好处在大桥的中间位置，如果想要建造一条连起来的大桥会非常的有难度。

就算是真正的克服困难修建成功，因为受到巨大的压力也会导致使用年限缩短，尤其是对于船只的往来也非常的方便，这样就会导致碰巧的一些事故，正是出于这种种的考虑才会修建了这一段沉海底。虽然花费也非常的巨大，但是从长远的发展来看却是非常划算的。港珠澳大桥从修建到完工经历了九年的时间才真正开通，真正可以说是一件非常伟大的工程，虽然取得了举世瞩目的成就，但是这也是我们劳动人民共同的智慧。