5月12日母亲节，由香港开出的首趟广深港高铁旅游专列顺利抵达广州南站，千名香港游客开启了广州之旅;由欧洲飞来的144小时过境免签首团，也顺利从广州新白云国际机场T2航站楼入关，开启一程多站之旅。业内人士指出，交通与政策的双重利好，将助力粤港澳大湾区入境旅游市场拓展新的空间，但仍需大力“修炼内功”才能真正做强做大入境游。

　　赴广东的香港自由行游客增长7倍

　　广深港高铁开通后，便利的通关手续、舒适快捷的列车，使得高铁承接了内地与香港的大量商务客流。港铁公司商务总监杨美珍表示，广深港高铁在2019年3月底突破了1000万人次，旅客数目还在一直稳步上升。而得益于港铁的通车，粤港澳大湾区旅游业也迎来畅旺时刻。香港永安旅游自由行高级产品经理杨广业在接受南方日报记者采访时表示，高铁使得香港游客到广州节省了一半时间，自高铁开通后自由行游客更是高速增长，2019年1月至3月游客量同比增长了接近7倍。

　　5月12日，搭乘香港首趟高铁旅游专列的香港游客到达广州南站后，纷纷拍照留念

　　“在跟团游方面，虽然广深港高铁开通后游客增长只有一至两成，但是港珠澳大桥开通后，产品配套得以完善，如高铁入境内地、大桥返港的联游产品，自去年11月开始香港旅游业的本地客流量有了一两倍的增幅。”香港永安旅游线路高级经理梁育强表示，当前高铁让交通更为便利，时间从五六个小时缩短到两个小时左右。乘坐高铁前往韶关、潮州等地的香港游客有明显增多。南方日报记者了解到，交通的便利，使得入境广东旅游的香港游客更加多元化，年轻人比较喜欢自由行，而跟团游客人50岁以上居多，占比达到八至九成。

　　签证便利或重新激发过境客源增长

　　在今年5月1日实行144小时过境免签政策之前，广州已经实行了72小时过境免签，但是南方日报从多位旅游业界人士处了解到，此前72小时过境免签并未引来大量外籍游客，未达业界预期。而记者从广东省的统计数据中也了解到，2019年1月，广东接待的过夜外国人为56.4万人次，仅占全部入境过夜游客的23.8%。

　　“此前的过境免签政策，实际上还是有比较多的限制，多重原因制约了入境空间。”苏先生是广州某旅行社的入境游产品经理，长期接待入境游客，他对南方日报记者表示，交通方面的制约是比较明显的，虽然现在广州新白云机场的客流已经能够排在世界机场前列，但是作为国际中转站，吸引外籍游客到广州中转的还不够多，而且广州的竞争对手也多，比如新加坡、曼谷、迪拜、伊斯坦布尔等，都在吸引国际中转客。除了国际中转航线的制约外，广州的国际影响力还需要进一步提高。

　　“去年以来我们已经看到让人欢欣鼓舞的变化。”苏先生表示，广州的国际宣传片在欧洲等地已经可以看到，希望能看到更多宣传推广广州国际形象的内容，特别是能够突出广州本土特色文化内涵的视频和图片。

　　大湾区旅游产品要打“组合拳”

　　记者在采访中发现，不同地域的游客，对旅游产品的需求有很大的不同。梁育强表示，香港假期多，香港跟团游客人希望行程中能有舒适的酒店、好吃的餐厅，广东省内游通常是两日一夜，香港跟团游旅客会更喜欢美食主题的旅游线路，年轻人更喜欢自由行，比如去长隆这样的度假区。

　　搭乘首趟广深港高铁旅游专列的梁太太告诉记者，以前到广州、广东旅游，由于交通不太便利，一般放长假的时候才会去，现在高铁太方便了，两天一夜就可以在广州玩得很舒适，所以三天假期选择到广州旅游很合适。香港游客更喜欢有主题性的旅游产品，比如说美食等，即使是相同的目的地，不同季节若能推出不同的主题，也会吸引香港游客的关注。

　　在广州生活多年的巴西人卡洛斯告诉记者，他的朋友来到广州，最喜欢体验的是广州的特色文化，比如像骑楼、粤剧等。卡洛斯还表示，外籍游客喜欢休闲的生活，因此他们来到广东，非常关心这边的夜生活。

　　在广东生活的希腊人佐治说，虽然广州的国际化程度高，但很多地方还没有英文指示。业内人士指出，粤港澳大湾区的交通、免签政策都有了，但是联游产品也还没有真正实现串联，未来大湾区内旅游产品打不同的“组合拳”非常重要。针对港澳游客，广东要设计更多省内联游产品，让广深珠作为港澳游客进入广东第一站，再发散推出粤东粤西粤北不同主题的旅游产品。