10月，全省海河联运发展势头向好。受矿粉新业务开辟、煤炭铜精矿散改集集中到港、嘉兴湖州外贸出口订单增加等因素提振，集装箱海河联运量大幅增加，环比增幅超过100%。散货方面，受钱塘江低水位限制，三堡船闸运行效率降低，嘉兴往杭州方向煤炭运量大幅减少，导致当月散货海河联运量小幅下降。

　　10月，全省完成海河联运量323.7万吨，环比增长4.3%，同比增长74.2%。其中，完成散货海河联运量285.5万吨，环比减少2.5%，同比增长63.2%。主要运输货种煤炭、黄沙和油品分别完成125.4万吨、148.8万吨和11.3万吨，环比分别减少38.2%、增长88.8%和增长6.2%。完成集装箱海河联运量30544TEU，环比增长100.8%，同比增长90.3%。其中往来于杭州、嘉兴和湖州的集装箱海河联运量分别完成3048TEU、14872TEU和4500TEU，环比增长10.4%、128.9%和90.5%，同比减少40.1%、增长148.9%和增长69.6%。

　　1-10月，全省累计完成海河联运量2628.1万吨，同比增长38.0%。其中完成散货海河联运量2440.2万吨，同比增长33.7%，嘉兴、宁波和温州累计完成散货海河联运量1922.6万吨、495.0万吨和22.6万吨，同比分别增长49.0%、增长10.0%和减少73.2%。主要运输货种煤炭、黄沙、油品和铁矿石量分别占散货总量的58.7%、30.4%、3.4%和0.3%，同比分别增长36.8%、增长45.5%、减少9.6%和减少86.0%。累计完成集装箱海河联运量169501TEU，同比增长44.9%，其中来往于杭州、嘉兴和湖州的箱量占比分别为29.2%、40.8%和15.9%，同比分别增长26.4%、77.4%和67.7%。