为深刻汲取湖南湘潭“9.22”、江苏无锡“10.10”等重大交通事故教训，省交通运输厅采取多种措施切实加强货运车辆超限超载治理工作，保障全省公路桥梁等交通运输基础设施安全运行。

　　一是严格源头管控。采取派驻巡查、视频数据监控等方式，加强对矿山、冶金企业、货运场站、港口码头等重点货源单位的监管力度，规范货源单位装载行为，严格落实装载单制度。严把货物装载关、出场称重关，杜绝违法装载车辆出场上路。联合公安部门加强重点货运源头周边路段的流动联合执法，重点打击超限超载车辆出场违法行为，从源头遏制超限超载装载的行为。

　　二是强化路面高压态势。严格落实交通公安联合执法常态化制度化工作机制，依托固定治超站，突出重点区域、重要路段开展联合流动治超，加强联网治超信息系统数据分析应用，高频率组织开展路警联合执法专项行动，集中整治“百吨王”“遮挡号牌”、非法改装、恶意闯卡、故意避站绕行等严重违法行为，严格按照法律法规的规定实施处罚。全面推进高速公路收费站入口称重检测设施建设安装工作，确保12月底前完成安装和数据接入工作，杜绝违法超限超载车辆进入高速公路。深入开展治超领域扫黑除恶专项斗争，重点打击暴力抗法、“黄牛”“车托”等涉黑涉恶行为。

　　三是加强信用体系建设。加大后续处理力度，依托全省联网治超信息综合管理平台，对查处的超限车辆进行实时抄告及后续处理，并严格开展督查和责任倒查，依法吊销相关证件或责令停业整顿，确保“一超四罚”落到实处。加强信用体系建设，不断完善失信惩戒机制，将严重超限超载责任主体依法依规纳入黑名单，进行联合惩戒。

　　四是加强监督检查。加强治超执法监督检查，严明工作纪律，严肃查处不作为、乱作为以及与“黄牛”内外勾结等违法违纪行为。