近日，2019年舟山市治堵工作领导小组(扩大)会议在新城行政中心召开，毛江平副市长出席会议并讲话。各县(区)政府、功能区管委会治堵工作分管领导及治堵办负责人、市治堵工作领导小组成员单位负责人参加了会议。

　　毛副市长指出，今年全市治堵工作紧密结合创城工作，认真部署、扎实推进，取得了阶段性的成效，舟山市在基础设施建设、公交优先发展、交通运行秩序、治堵宣传教育等方面都有提升，尤其是礼让斑马线执行情况已成全省典范。

　　毛副市长提出三点工作要求：一是认清形势，提高站位，全力打破思想认识壁垒;二是要紧盯目标，精准发力，全力攻克各项工作难点;三是要压实责任，强化担当，全面提高治堵工作实效。

　　会上，市治堵办主任全世国通报了2019年全市治理城市交通拥堵工作完成情况。2019年舟山市治理城市拥堵工作完成情况：

　　基础设施建设方面：主城区新增停车位1850个，完成率123%;新建改造城市道路16.8公里，完成率168%;建设联网路1条，完成率100%;新增城市(含县城)道路完成20.75公里;公交优先发展方面：新增清洁能源出租车140辆，完成率100%;新建和改造公交停靠站175个，完成率175%;互联网租赁自行车应用电子围栏已达到3000辆以上;新增清洁能源公交车已完成118辆，剩余30辆将在11月底完成;

　　交通组织管理方面：建成区城市主干道范围内，路口交通信号灯、电子警察和视频监控覆盖率均达到了95%以上;70%以上的路口交通信号灯实现了联网控制协调;交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施的设置规范率达到了100%;构建了“情、指、勤、督”四位一体的勤务体系;建成区城市主干道机动车违法停车行为能控制在2辆/公里以内;社会车辆违法占用公交专用道发生数基本能控制在1起/10分钟内;持续深入开展“礼让斑马线”活动，机动车礼让率已经达到了95%以上。

　　科技治堵工作方面：城市交通数据持续扩大开放，数据开放质量得到提高;城市交通运行指数系统提升，指数系统已应用于决策制定、交通管理、出行者信息服务等方面;公交运行监测系统和公交智能调度系统进一步完善;各项交通控制设施全部进行了登记管理，常发拥堵交叉口高峰期的信号灯配时方案进一步优化;建立了城市主干道交通事件快速发现反应机制，完成了城市公共停车场信息化管理，并实时发布了停车位信息。

　　县域治堵工作方面：县域主干道路口交通信号灯智能控制、电子警察和视频监控覆盖率均达到80%以上;县域主干道路口机动车守法率达到90%以上，非机动车和行人守法率达到80%以上;县域主干道交通标志标线的标准化改造基本完成;岱山建成并使用了公交智能调度系统。

　　治堵工作宣传方面：做到“人民有所呼，政府有所应”，解决了朱家尖公交与本岛公交长期没有一体化的难题;在报纸、电视、广播等市内主流媒体开设专栏、专版进行多频次的宣传;加强新媒体“舟山治堵”微信公众号宣传;开展特色主题宣传活动。在9月22日“世界无车日”当天，举行了“迎国庆创文明 万众健步绿色行”的主题宣传活动，引起了热烈的社会反响。