12月18日，来自贵州交建集团消息称，南川到两江新区高速公路(简称南两高速)春天门特长隧道右洞，于当日上午顺利贯通，标志着该隧道实现了双向贯通，为全线明年建成通车赢得了时间。

　　南两高速全长77公里，设计为双向六车道、时速80公里。起点为南川大铺子互通，经涪陵、巴南、两江新区，止于绕城高速公路刘家湾互通。项目建成后，将与已建成的G65渝湘高速、G50S沪渝高速南线、渝宜高速、南道高速相连，并与在建的合川至长寿高速相接。

　　“从地图上看，在建的南两高速，相当于在南川与两江新区之间画了一条直线。”负责承建的贵州交建集团相关负责人称，该高速公路建成后，两地间车程将从2小时缩短至50分钟。

　　此外，这条高速将连接南川到贵州道真的高速公路，形成重庆进入贵州、广西的快速通道，未来，经由这条高速公路可以直达广西北海。

　　其中，春天门特长隧道是南两高速主要控制性工程。隧道全长6470米(以右幅计)，为分离式隧道，双向四车道。隧道穿越地下水发育地层、岩溶和岩溶水地层，以及煤层、石膏层、含硫化氢气体地层等不良地质段，施工非常困难。为此，施工方采用了凿岩台车机械钻孔、凿岩台车、湿喷机械车手等隧道专用施工机械、智能设备，减少现场施工人员，提高了施工效率。