在30日的中国国务院联防联控机制新闻发布会上，中国民用航空局运输司二级巡视员靳军号表示，疫情暴发到现在，国际客运航班数量总体是加速递减趋势。预计3月29日到4月4日，通过北京、上海、广州三大航空口岸入境的人员数量将从前期的日均25000人下降到4000人左右。

　　中国民用航空局3月26日发布《关于在疫情防控期间控制国际航运客运量的通知》(第五期)，规定中国每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。这被业内称为“五个一”政策。

　　对此，靳军号表示，从疫情暴发到现在，国际客运航班数量总体来讲是加速递减的趋势。疫情伊始到3月19日之前，民航局执行的航班上限基数为每周1165班;从3月19日到3月26日，实际执行航班已经减至734班;从3月26日到现在，即“五个一”政策实施以来，民航局统计从3月29日到4月4日，计划航班量仅为108班，相比上周的734班又减少85.3%，108班相当于在疫情暴发前全国国际客运航班总量的1.2%。

　　虽然航班在递减，但客座率呈上升态势。他表示，按照“五个一”政策，北京、上海、广州三大航空枢纽的入境航班总量从上周的550班减少到现在的61班，降幅达89%。同时按规定航班客座率不超过75%，据此预计3月29日到4月4日，通过这三大航空口岸入境的人员数量将从上周的日均25000人下降到4000人左右。

　　针对备受关注的组织包机接回境外中国公民，他回应会根据国务院总体部署，对需求集中、飞行目的地有接收保障能力的城市，视情启动重大航空运输保障机制，民航也有能力及时开通临时加班和包机。