一段段道路、一条条铁轨、一座座桥梁

见证着随州的历史变迁

诠释着随州交通运输的发展历程

　　新中国成立70年来随州交通发生了翻天覆地的变化从过去的泥泞小道到如今通途遍布为全市经济社会健康快速发展奠定了坚实的交通基础

　　经济发展在提速，交通发展也在提速改革开放初期从随州偏远的乡镇到市区需要1天2019年底，随州将迈入“高铁”新时代“半小时到武汉”不再是梦随州与天南海北的时空距离将进一步缩短

阡陌交通便捷市民出行

　　据数据统计，改革开放初期，随州(原随县)全境公路通车里程不足2000公里，晴通雨阻的公路里程占比达45%。

　　进入上世纪90年代，随州交通迎来大发展，公路提档升级，省道、县道、乡道大量建设。随州通乡镇、总支的道路基本打通了，主要国道、省道、县道等桥涵配套完整，不少路面还实现了渣油和水泥硬化。我市农村公路发生翻天覆地的变化，曲折狭窄、晴通雨阻的土路变成方便快捷的水泥路，出行基本靠走，物资进不来、产品出不去的现象成为历史。

　　▲生态公路随南线安居段

　　▲大洪山旅游公路

　　2005年以来，全市建成县乡村各级农村公路8874公里，全市所有行政村全部实现通客运班车，不少农村公路通到组、湾，甚至到户，群众抬脚即可上车远行。农村人流、物流，特别是农产品和经济作物，在蜘蛛网状的农村公路上穿行，便捷了出行，缩短了时间，降低了成本。

　　▲美丽的乡村公路

　　发展至今，全市沥青、水泥公路通车总里程已突破1万公里，6条国道、13条省道，114条县道，772条乡道、2575条村道，路路互联成网，构建了我市经济快速发展的主动脉和大底盘。

一条大道改变一座城市

　　改革开放初期，316国道是随州连通外界的重要通道，那时还叫汉孟公路。许多人将316国道比喻为一条“穿肠道”，贯穿随州东西。今年已82岁，时任市公路段副段长的高级工程师李秀山回忆道：“当时的汉孟公路路窄弯多，沿着㵐水河走，穿过主城区。”

▲八十年代的交通大道

　　▲316国道随州段

　　1984年，316国道启动改造，按照中央提出的“一宽二平三直”的标准进行改造。随后，316国道随州城区段先后两次外迁，先由现舜井大道外迁至现交通大道，再由交通大道外迁至东外环。

　　舜井大道如今是随州主城区的核心区域，交通大道如今也成为我市的专用汽车走廊。东外环的建成通车，进一步拉开了我市的发展框架，一批产业园区正逐渐向公路两侧聚集，彰显了公路建设对城市经济的促进作用。

三条高速畅通东西南北

　　地级随州市成立后，随州高速公路迎来蓬勃发展，2005年、2007年、2011年、2015年，汉十高速、随岳高速、麻竹高速大随段、麻竹高速随州西段相继建成通车。

　　▲高速公路均川枢纽互通

　　目前，全市高速公路里程达到319.4公里，实现了县县通高速。从随州城区到各个口子镇，开车时间都在1个小时之内。随州到武汉、襄阳、信阳、荆门等地形成2小时交通圈，极大地提升了随州交通枢纽的地位。目前，我市每万人拥有1.24公里高速公路，高速公路密度达到每百平方公里3.3公里。

　　四通八达的高速公路网，拉近了我市与周边城市，特别是广州、武汉、长沙等城市的距离和空间，推动了我市经济和产业，特别是专用汽车、农副产品等支柱产业的快速发展。

四条铁路通达四海八方

　　汉十高铁随州南站站房正在紧张施工，9月底前可完工，站前大道已建成通车，绕城南路地下综合管廊施工已接近尾声，一座现代化的高铁枢纽正由蓝图变成现实。

　　▲正在建设中的高铁随州站全景

　　高铁是“中国速度”的代表作之一，对于一个城市的发展，更是有着举足轻重的作用。我市积极推进武汉至十堰高速铁路项目建设，该项目随州境内80公里，总投资92亿元，于2015年12月开工建设，2019年7月15日通过中国铁路总公司静态验收，经调试已达到营运标准，2019年12月底将正式通车。

　　汉十高铁是随州一个闪亮的窗口，也是一张亮丽的名片，将给随州发展带来强大的“磁场效应”和“聚光效应”。汉十高铁的开通，将助推随州融入武汉半小时经济圈。

　　目前，宁西铁路(南京至西安)、汉丹铁路(武汉至安康)、京广铁路(北京至广州)穿境而过，汉十高铁的开通将进一步加快随州开放发展的步伐，同时也为百姓日益追求的高品质工作生活提供了极大的出行便利，为区域经济社会发展提供了新引擎。

链 接

　　目前，随州境内铁路总里程达241公里，主要有3条：武汉至安康铁路(原汉丹线)，随州境内全长103公里;京广铁路，随州境内(广水段)48公里;宁西铁路及其与武康铁路联络线，随州境内90公里。汉十高铁随州境内共80公里，经调试已达到营运标准，2019年12月底将正式通车。

　　随州市公路通车里程10259公里。全市共有客运站34家，载客汽车1532辆，载货汽车15056辆。客运量达到2334万人次，货运量达8822万吨。同时，我市现有通用机场一座，为随州厉山通用机场。其中：高速公路共3条319.4公里，全域县级政府驻地和主要乡镇通高速。汉十高速73.4公里、随岳高速110公里、麻竹高速136公里。同时，在建武汉城市圈外环高速公路14.1公里，规划建设随信高速公路45公里，总投资53亿元。目前，我市每万人拥有1.24公里高速公路，高速公路密度达到每百平方公里3.3公里，位居全省前列。

　　国道共6条478.84公里。G107(北京至深圳)42.49公里、G234(河北兴隆至广东阳江)31公里、G240(河北保定至广东台山)165.83公里、G312(上海至新疆霍尔果斯)3.56公里、G316(福建福州至甘肃兰州)105.83公里、G346(上海至陕西安康)130.1公里。

　　省道共13条585.7公里，县道总里程1579.4公里，乡道总里程3027.49公里，村道总里程4267.3公里。