近日

　　杭州地铁官网公布了

　　《杭州机场轨道快线工程环境影响报告书》

众多关于机场快线的细节曝光

　　与此同时

杭州远期2025年轨道交通线路表公布！

地铁9号线将有大动作！

　　一起来看看!

　　01

杭州远期2025年轨道交通线路公布

新增机场轨道快线及3、5号线局部调整方案

杭州市人民政府以杭政函[2018]40号文《杭州市人民政府关于杭州市轨道交通线网规划局部调整的批复》批准了杭州市轨道交通线网规划局部调整，同意。

　　线网局部调整后，远期2025年形成11条轨道线，线网总规模约488.6km，设站245座，换乘站51 座。

3号线由目前的星桥路站延伸至临平老城区，9号线终点由目前的临平昌达路站延伸至塘栖。

可以看出，表中所列的线路基本仍以目前已批复的杭州地铁一期、二期和三期为基础，在此基础上对部分线路进行了延伸，比如远期2025年杭州轨道交通线网总规模达到11条，总里程488.6公里(不含都市区轨道交通)。

　　这也与2018年3月批复的《杭州市综合交通专项规划(2017-2020)》(2018年修订)中关于轨道交通线网的规划基本一致。

　　▲杭州市轨道交通规划图，具体以实际为准

　　按照目前的规划，在2022年杭州亚运会前，杭州10条地铁线路、1条轨道快线以及多条城际铁路都将建成通车，总长度达516公里。

　　02

机场快线更多细节曝光

　　杭州机场轨道快线工程起点苕溪站(原名吴山西站)，终点靖江站，全长58.5km(地下线长度46.5km，高架段长度12km)，线路途经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区;设车站15座，其中高架车站4座，地下车站11座;区间风井8座。

计划2019年开工，2022年通车运营。

　　全线设4座高架站，11座地下站，线路主要沿规划路、绿汀路、创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、杭甬高速、红泰五路、机场高速北侧、浙航路、永盛路等敷设。

　　图自临平城事

换乘站14座

全线15座车站中设，与1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、14号线、远景规划线等换乘。

　　03

5号线后通段“洞通”，力争年底开通运营

地铁5号线“后通段”正式洞通

近日，杭州地铁5号线江城路—侯潮路段盾构联通。这也是5号段“后通段”最后一段盾构施工，标志着。

　　所谓洞通，简单点说就是整条隧道都打通了。

计划于今年年底开通试运营。

2019年6月24日，地铁5号线首通段正式开通。剩下还没开通的5号线叫“后通段”，

　　5号线后通段分为西段和东段两段，其中西段从绿汀路站至良睦路站，东段从善贤站至姑娘桥站，全长约34km，全部采用地下线敷设方式，共设26座车站，换乘站11座，连接了9条轨道交通线路(1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、10号线、16号线，以及杭绍城际铁路)。

　　目前，5号线后通段机电安装和信号调试正在有序推进中，运营筹备团队已进驻。

　　建国北路站路面塌陷是否会造成5号段开通延迟?

在保质保量前提下，目前还是按年底开通目标在推进。

对这个大家关注的问题，5号段项目相关工作人员也给出说法：

　　04

杭临线正式更名为16号线

杭临线更名为地铁16号线

还有个好消息：经市政府批复同意，;目前16号线也已经。

　　杭州地铁16号线走向图

　　16号线西起临安锦南新城站，东至余杭绿汀路站，设12座车站，全长35km，分为地下线和高架线。16号线开通后将在绿汀路站与地铁3号线、5号线换乘，把临安区与杭州主城区有机融合。

　　05

地铁三期开通时间一览

　　地铁三期各条线路预计在何时开通?小布也整理了一下，供参考哦~

地铁1号线三期：

2020年6月底;

地铁3号线一期：

2021年底;

地铁4号线二期：

2021年底;

地铁5号线：

2019年底;

地铁6号线：

2020年底;

地铁7号线一期：

2020年底;

地铁8号线一期：

2021年底;

地铁9号线一期：

2020年底;

地铁10号线一期：

2021年底;

地铁16号线一期：

2019年底;

杭富城际铁路：

2020年底;

杭绍城际铁路：

2020年底;

杭海城际铁路：

2021年6月底;

杭德城际铁路：

2022年底。

　　再次说明，以上信息仅供参考，实际通车时间以官方公布为准。

　　06

杭州地铁四期提上日程

杭州市将开展《杭州市城市轨道交通线网规划》和《杭州市城市轨道交通第四期建设规划》的编制工作，

日前，杭州发布官宣，并就地铁四期建设规划向市民广泛征集意见建议。

　　杭州地铁四期，终于提上了日程。

　　via 杭州发布

　　市规划和自然资源局工作人员表示，提升轨道交通在城市综合交通中的地位，轨道交通服务提质增效将是新一轮轨道交通线网优化的主要方向，解决城市重点区域老百姓公共交通出行难的问题，是他们工作的一大重点。在后续工作中，轨道交通线网规划将在这些重点区域优先考虑。

　　可以预见，地铁四期将不仅仅只是在现有已批复线路上进行部分线路的延伸，同时也将会有众多新线路的规划出炉，完善轨道交通网络，方便更多人的出行。