国家发改委今天发布了关于新建西安至十堰高速铁路(西十高铁)可行性研究报告的批复，同意建设该项目。

　　根据批复，新建西十高铁起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长256.7公里，全线设7个车站，其中新建车站6个，建设工期4.5年。

　　配套建设西安东动车所、走行线及普速存车场，新建西安东站至西安站联络线，改建既有陇海线1.5公里，改建既有田灞联络线2.3公里。

　　线路为高速双线铁路，设计时速350公里，规划远景年输送能力为每年单向3000万人。

　　项目总投资476.8亿元，其中工程投资452.1亿元、动车组购置费24.7亿元。

　　项目资本金占总投资的50%，为238.4亿元，其中国铁集团出资103.8亿元，湖北省出资35.6亿元，陕西省出资99.0亿元。

　　西十高铁是银川至武汉高铁的重要组成部分，是中国“八纵八横”高速铁路网中部地区与西北地区间的便捷联系通道，与已开通的武十高铁连接直达武汉，开通后预计从西安到武汉只需2个小时，同时连接正在建设的西延高铁(西安-延安)、银西高铁(银川-西安)。