记者从1月14日召开的2021年青海交通运输工作会议上获悉，“十四五”期，青海将围绕完善“都市圈互联互通、柴达木内畅外联、泛共和支撑辐射、三江源提质延伸”的公路网布局，实现全省公路通车总里程突破9万公里，高速公路(含一级公路)通车总里程达5000公里以上，努力为全面建设社会主义现代化新青海当好先行。

　　青海省交通运输厅厅长乌拉孜别克·热苏力汗表示，“十四五”期，青海交通将紧密围绕国家重大战略部署和青海省委、省政府决策，以坚持生态保护优先、推动高质量发展、创造高品质生活的“一优两高”战略部署为牵引，科学把握新发展阶段，深入贯彻新发展理念，服务融入新发展格局，坚持以人民为中心，牢牢把握交通先行官定位，加快建设交通强国青海篇章。

　　青海将着力构建三张公路基础设施网络，即以服务支撑青海省融入国家重大战略、提升区域竞争力、扩大对外开放水平为目标，积极打通周边省际运输大通道，促进高速公路贯通联网、扩容改造，不断构建互联互通快速网;积极消除国省干线公路“断头路”“瓶颈路”，促进国省干线公路贯通衔接、提质升级，不断构建衔接高效的干线网;积极推进农村公路建设向进村入户倾斜，促进农村公路延展联通、提档升级，不断构建广泛覆盖的基础网。

　　2021年，青海交通将以加快建设交通强国为工作统领，科学谋划全省综合立体交通网布局，对标对表《交通强国建设纲要》，编制完成《青海省综合立体交通网规划》和《贯彻落实〈交通强国建设纲要〉实施意见》。强化“十四五”规划的全局性谋划、战略性布局，加强与国民经济和社会发展规划的衔接平衡，与综合立体交通网规划的有效对接，深化研究重点任务及重大项目，高标准、高质量编制完成交通运输发展规划。

　　青海将稳步推进扁都口至门源、加定至西海、西海至察汗诺等22个续建项目建设，建成通车乐都至平安等6个项目，力争开工建设贵德至大武、大河家至清水、茶卡至察汗诺等新建项目，加快推进青海湖航运提升改造工程建设，进一步提高通三级公路的乡镇比例，确保交通固定资产投资保持适度规模。