1月20日，记者从江西省交通运输工作会议上获悉，“十四五”期，预计江西综合交通规划建设总投资6000亿元，较“十三五”期增加1519亿元、增长34%，基本建成“六纵六横”综合运输大动脉。

　　江西省交通运输厅党委书记、厅长王爱和介绍，“十四五”期，江西将重点抓好7方面工作：加快建设立体互联的综合交通基础设施网络;强化交通战略支撑和先行引领;提升交通运输服务品质，推动客运出行“一票制”;提高交通运输科技化水平;推动交通运输绿色发展，加快轨道交通、内河航运发展，加强运输工具节能减排新技术的研发和应用;加强安全应急保障能力建设;增强交通运输现代化治理能力。

　　到2025年，交通强省建设取得明显成效，现代化综合交通体系建设迈上新台阶。南北向高速铁路全面贯通，时速250公里的高速铁路达2000公里。高速公路总里程突破7700公里，沪昆和京九十字高速公路全面形成八车道大动脉。普通国省干线公路和农村公路服务水平不断提高，普通国道二级及以上公路比例达95%，省道二级及以上公路比例力争达70%，乡镇通三级及以上公路基本达100%，建制村通双车道及以上公路比例达60%。内河高等级航道里程突破1200公里，现代化港口体系基本建成。“一主一次七支”民用运输机场布局基本形成。运输结构进一步优化，水路和铁路货运量占比力争达15%以上。

　　今年，江西将围绕交通强省建设，坚定不移做好“三大攻坚行动、三大提升工程”和水运改革发展工作。全年计划完成交通基础设施固定资产投资850亿元，建成萍莲高速公路项目，普通国省道完成升级改造600公里。实施县道升级改造700公里，年底三级及以上公路比例达到60%。高标准打造“畅安舒美绿”美丽生态文明农村路2000公里，完成旅游路、资源路、产业路、公益事业路、路网联通路建设700公里。启动全省“四好农村路”示范市和全省城乡交通运输一体化示范县创建，力争创建1—2个“四好农村路”示范市。加快完善高等级航道网络和全省港口布局。

　　据悉，“十三五”期，江西综合交通累计完成投资4481亿元，是江西交通运输发展史上建设投资规模最大的5年，目前全省公路总里程超21万公里，在全国率先实现25户以上自然村“村村通”和“组组通”水泥路，所有乡镇、建制村100%通客车和邮车。2020年，全省公路水路投资突破1000亿元。