戈壁雪原，天山南北，筑起条条通营达连的宽阔坦途。

　　连队的公路修通了，城市道路更宽了，机场航线更密集了，家门口通火车了，进出疆更方便了……新疆生产建设兵团(简称兵团)正以加速度构建交通发展大动脉，蜿蜒密布的公路串连垦区团场，以崭新的面貌迎来八方宾客。

　　交通援疆是援疆工作的重要组成部分。党的十八大以来，交通运输部高位推动援疆工作，坚持优先安排项目、筹措资金、审批流程、选派优秀干部人才“四优先”，大力支持兵团交通运输事业发展。天山南北，一大批交通重点项目陆续建成，交通大动脉更流畅、更安全、更便捷，现代化高质量综合立体交通网加快构建。

　　立体交通网密切地域交流

　　多年来，交通运输部以项目为抓手，大力推进兵团交通基础设施建设，完善综合交通网络。

　　公路建设紧锣密鼓。近年来，兵团陆续打通217国道一师阿拉尔市至三师图木舒克市等路段，各师市之间经济互动明显增强;二师铁门关市库铁大道、四师可克达拉市惠远大道等一批城际快速通道通车，极大改善新建城市对外联通条件;十师一八五团至十师一八六团公路等一批兵团红色旅游路线重点工程相继完工……截至2020年年末，兵团公路总里程达3.8万公里，团场100%通二级公路。

　　铁路建设蹄疾步稳。图木舒克铁路建成通车，阿克苏至阿拉尔支线铁路开工建设，伊力特现代物流公司铁路专用线等一批铁路专用线陆续建成，铁路网覆盖面进一步扩大。

　　机场建设全面提速。“十三五”期，图木舒克唐王城机场通航运营，兵团初步形成北有石河子花园机场、南有图木舒克唐王城机场的民用运输机场格局，石河子花园机场飞行区保障能力提升项目和阿拉尔民用机场已开工建设。

　　“十四五”期，交通援疆工作将不断深入。日前，交通运输部已将兵团97个交通项目列入“十四五”拟安排车购税资金项目库，加大支援力度。

　　加强专项资金保障

　　“十三五”期是兵团交通发展史上投资规模最大、交通建设发展成效最突出的5年，交通累计完成投资527亿元，是“十二五”期的1.8倍。五团至一师阿拉尔市、十四师昆玉市至十四师皮山农场等26个公路项目顺利开工建设，一批公路项目建成通车，南疆师团交通运输条件明显改善。

　　2018年，交通运输部专门出台支持兵团向南发展的实施意见，在已有规划项目库基础上，又为兵团争取了80亿元交通建设专项资金，有力支撑兵团向南发展。

　　针对兵团群众“行路难”问题，交通运输部大力支持三师四十四团等4个贫困团场公路建设。截至2020年年底，兵团农村公路总里程达2.8万公里。一师阿拉尔市、六师五家渠市相继荣获“四好农村路”全国示范县称号，引领带动兵团农村公路高质量发展。

　　交通运输部将兵团提出的重大交通项目纳入部规划和项目库，优先安排、加快审批。阿克苏市至一师阿拉尔市公路纳入国家高速公路网，二师铁门关市至一师阿拉尔市公路、一师阿拉尔市至二师三十八团公路等公路纳入普通国道网。

　　交通运输部还推进兵团多式联运发展，取得明显成效。2017年5月，“新疆生产建设兵团丝绸之路国际多式联运示范工程”入选国家首批多式联运示范项目;今年5月，天业集团多式联运国家综合物流港获补助资金7000万元，一批资金和项目为兵团交通发展注入了动力。

　　选派7批优秀人才援疆

　　承前启后，源源不断，一批批优秀援疆干部，从五湖四海汇聚到祖国西部，把兵团视为家乡，倾情倾力倾智。

　　近年来，交通运输部连续选派全国交通运输行业优秀援疆干部人才到兵团交流、挂职，积极推动兵团交通运输局与交通运输部“老交通”智库、部党校、部属科研单位签订战略合作协议;选派兵团交通运输系统干部赴内地省市培训、挂职锻炼，选派内地省市专业技术干部对口支援、培训交流，并形成长效机制。

　　“第八次全国对口支援新疆工作会议对做好新时代对口援疆工作进行了一系列安排部署，我们将扎根兵团，认真完成好交通运输援疆重点工作任务，做好传帮带，加大实用型、紧缺型人才培养力度，打造一支带不走的队伍。”兵团交通运输局副局长、交通运输部援疆干部领队霍凌说。

　　援疆干部积极“牵线搭桥”，邀请交通运输部“老交通”智库和有关省市专家来到兵团，围绕兵团交通强国建设试点“五个区”“四个试点领域”任务，探讨推进建设思路、目标和路径，为兵团开展交通强国建设试点工作提供强有力的支持。

　　今年以来，兵团交通运输局还组织开展了综合立体交通网规划、“十四五”综合交通运输发展规划以及公路、航空等多项规划编制工作。兵团交通运输局综合规划处副处长、部援疆干部奚宽武表示，他们将发挥专业优势，从技术把关、质量控制、组织协调等方面做好规划工作。