据2月5日召开的2021年贵州省交通运输工作会议消息，“十四五”期，贵州交通将立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，以高质量发展为统揽，构建现代化综合交通体系，为开创百姓富、生态美的多彩贵州当好先行。

贵州省交通运输厅厅长邵勋表示，“十四五”期，贵州公路水运预计完成投资6000亿元，基本达到交通运输节点顺畅、枢纽繁荣、产业活跃。坚持交通运输事业与交通产业发展并重，在事业上构建高效的交通运输保障体系，提高流通效率；在产业上打造路衍经济、枢纽经济，激活优质路产资源。

“十四五”期，贵州将支持贵阳、遵义唱好“双城记”，推进国家物流枢纽城市和货运枢纽发展，以都拉营公铁物流园等多式联运大型货运枢纽为重点，引导物流节点拓展国际运单、冷链物流等服务功能；加快贵阳客运北站等大型综合客运枢纽建设，推动各种运输方式集中布局；深度挖掘旅游、娱乐、购物、仓储等新消费市场，打造一批不同特色、主题鲜明的新型服务区。

今年，贵州将完成公路水运固定资产投资800亿元，建成都匀至安顺等高速公路项目350公里，改善县乡公路6000公里，加快推进清水江平寨等4个库区航运工程；加强港口与高速公路、普通国省干线公路连接，打通公路进港“最后一公里”。

“十三五”期，贵州累计完成公路水运固定资产投资7197亿元。高速公路通车里程达7607公里；新改建农村公路6.86万公里，建成农村“组组通”硬化路7.87万公里。航道通航里程达3957公里，建成乌江思林、沙沱500吨级升船机等西部山区内河第一批通航设施，断航13年之久的千里乌江全线复航。