近日，由电力机车牵引的67842次货物列车满载4037吨来自印度尼西亚的煤炭，从广西壮族自治区北海市铁山港码头鸣笛启程开往玉林站，标志玉林至铁山港铁路、铁山港进港专用线同步进入电气化运营阶段，成为自治区首条实现铁路与港口电气化直通的组合线路。

　　玉铁铁路北起玉林火车站，南至西部陆海新通道北部湾重要门户港之一的北海铁山港站。全线于2015年建成通车，但由于运输需求量较少，此前一直未启用电力机车牵引。近两年来，随着西部陆海新通道建设深入推进，物流运输对通道能力的需求加大。中国铁路南宁局集团有限公司指导广西沿海铁路公司对玉铁铁路重新开展电气化开通质量验收和安全评估，配合广西北部湾国际港务集团有限公司对全长约3公里的铁山港进港铁路专用线进行电气化改造。

　　此次玉铁铁路、铁山港进港铁路专用线同步启用电气化运营后，广西北海铁山港的疏运能力和效率将得到有效提升。由电力机车牵引的货物列车最高时速可达100公里，在玉林站与铁山港站也无需再进行电力机车和内燃机车摘挂转换作业，实现一乘直达码头，每趟列车最高压缩25%的运输时间。

　　目前，广西北部湾区域内既有的南宁至防城港铁路、黎塘至钦州铁路、钦州至北海铁路、钦州至钦州港铁路、玉林至铁山港铁路5条出海大通道均已实现电气化运营。广西铁路部门正全力推进钦州港至钦州港东站支线、防城港企沙支线电气化改造工程，加快北部湾三大港口路港直通电气化进程，进一步释放西部陆海新通道海铁联运潜力。