记者从11月30日召开的交通运输部例行新闻发布会上获悉，交通运输部等八部门已联合发布《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》(简称《意见》)，提出加强事前事中事后全链条监管，加大反垄断、反不正当竞争监管执法力度，防范资本无序扩张，依法严厉查处低价倾销、“大数据杀熟”、诱导欺诈等违法违规行为，切实维护公平竞争市场秩序。

　　交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞介绍，交通运输新业态从业人员劳动强度大、工作时间长、职业归属感不强、权益保障不到位等问题日益凸显。《意见》结合各部门职责，提出了加强新业态从业人员权益保障工作的举措，要求完善平台和从业人员利益分配机制，督促网约车平台企业公告计价规则、收入分配规则，合理设定抽成比例，每次订单完成后告知驾驶员抽成比例;鼓励网约车平台企业积极参加职业伤害保障试点，为网约车驾驶员在线服务期间的劳动安全提供保障，督促网约车平台企业依法为符合劳动关系情形的驾驶员办理社会保险。

　　在保障从业人员合理劳动报酬和休息权益方面，《意见》要求相关行业主管部门、工会组织、行业协会持续跟踪行业运营情况及从业人员收入水平，并适时公开发布，引导驾驶员形成合理收入预期;督促网约车平台企业向提供正常劳动的网约车驾驶员支付不低于当地最低工资标准的劳动报酬。要科学确定网约车驾驶员工作时长和劳动强度，保障驾驶员获得足够的休息时间;督促网约车平台企业持续优化派单机制，提高车辆运营效率，不能以冲单奖励等方式诱使驾驶员提供超时服务。

　　为改善从业环境和工作条件，《意见》积极推进设置出租汽车临时停靠区，破解“就餐难、停车难、如厕难”等问题。督促网约车平台企业加强对用工合作单位的管理，不得以高额风险抵押金、保证金转嫁经营风险，不得将驾驶员服务计分与服务时长、派单机制等挂钩，不得变相违法阻碍驾驶员自由选择服务平台。

　　发布会上，部法制司司长魏东就交通运输执法领域突出问题专项整治行动回答了记者提问。专项整治期间，各级交通运输部门累计走访调研企业10万余家，访谈从业人员36万余人次，共梳理排查突出问题16839个。截至10月底，交通运输系统累计整改问题16666个，其余制度性、根源性问题全部纳入台账转入常态化整改。