暑期来临，孩子们迎来出行高峰。暑期有了大把的时间，不少学生选择路途较远的目的地游玩，坐船或者乘机成为了重要的出行方式。暑期客流大、台风天气多，加上部分家长忙于工作无暇顾及，导致假期学生交通安全事故频发。因此，在享受愉悦体验的同时，千万不能忽视出行安全。

　　暑假来了，出行安全不能放假!本报特别邀请业内有着丰富经验的管理人员及一线工作者，从日常安全工作实践出发，以第一视角讲解典型案例，总结暑期交通安全工作的要点和难点，传播安全经验。

轨道上置放石子会危及列车安全

　　每年暑期，铁路工作人员都会对站场加大巡视力度。某次检查时，福州火车站工作人员发现有小学生把铁路上的石砟当玩具玩耍。随后，工作人员迅速采取措施，将学生安置到安全地带，并对学生及家长进行了安全教育。放暑假了，住在铁路沿线学生的空闲时间多了起来，就会跑到铁轨上玩耍打闹。如今正时值暑运，铁路部门加开了不少列车，运行图密集，在铁轨上玩耍是十分危险的，假如不是有工作人员及时补救，恐怕会酿成惨剧。

　　向心力是保证列车运行速度和平稳的关键要素之一，当列车运行达到一定速度时，任何外力的作用都会使列车的向心力参数发生变化。这时，一些小朋友们好奇好动，向列车抛击弹珠、石头、砖块或在铁轨上放置杂物，如果不能正确引导，不仅危害铁路安全，还会危及人身安全。

　　每年暑假，我们都会组织工作人员到铁路沿线的小学、社区等开展爱路护路的宣传教育，做到“教育一个孩子，带动一个家庭，影响一片群众，确保一方平安”。当然，这远远不够。平日里，家长和老师要告诉孩子禁止在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过。列车运行速度很快，惯性作用下，刹车之后还要滑行一段距离才能停下。如果不能及时躲避，难免发生悲剧。

　　我们也听过一只鸟造成一架飞机坠毁的故事。同理，列车在高速运行时，与任何物体的撞击都会造成列车壳体、玻璃破损，不仅对机车司机、列车乘务员、车内旅客人身安全构成威胁，而且对安装在列车车体内的电线、电气设备、精密仪器等也能造成破坏，严重时可使列车操控失灵。另外，接触网线路带有27.5千伏高压电，没有绝缘层，外表裸露，直接带电。只要低于安全的绝缘距离，就会引发触电事故，造成人员伤亡。不少学生在放风筝时，没有想到风筝等异物悬挂到接触网后会导致供电网故障，造成停电或中断行车事故，直接影响铁路行车安全等。

　　另外，火车经过时会掀起6—8级大风，行人在铁路边2—3米的范围内可能会被风吸入车轮。根据已通车的高速铁路有关数据显示，行走、跨越铁路发生人身伤亡事故的概率高达92.3%。因此，出现在列车附近时，要与轨道保持一定距离。

　　铁路安全需要学校、家长、铁路部门等共同来努力。铁路部门要进一步加大巡查力度，对于不听劝告任乱闯铁路者，给予重罚;通过微信平台、论坛、安全讲座等方式对铁路安全知识进行宣传，让孩子认识到违规进入铁路沿线的危险性。同时，家长要重视对孩子的暑期管理，做好教育和引导，让孩子过一个安全、健康、有意义的暑假。

中国铁路南昌局集团有限公司福州车站助理员 江曲

　　特约记者 何卫东 执笔

学习安全须知非常必要

　　航班爆满的旺季来了!作为一线的乘务工作者，安全是我们的头等大事。每当安全检查时，我仿佛成了行走在客舱里“喋喋不休”的复读机。不是不知疲倦，只是“斤斤计较”背后的意义重大：我最大的心愿就是将乘客安全送到目的地。

　　近日，携程发布的《2019暑期乘机出行趋势预测报告》显示，亲子游成暑期旅游消费的“刚需”，带娃出游家长在旅客中的占比约为31%。暑期带娃出行时，上机前最好不要给孩子喝太多水，要等飞机升空时再喝，这样可以避免耳膜疼痛。很多家长觉得一上飞机就让孩子睡觉是个省事的好办法，但笔者不这样认为。飞机和火车不一样，在升降时孩子睡着并不好，况且飞机上不能躺，孩子睡得不舒服更会哭闹。

　　不少家长坐飞机时对安全须知和安全说明卡都懒得听、懒得看，但如果和孩子同行，还是要认真听并特别注意有关孩子的部分。某空难中幸免者曾说：“我之所以能够活了下来，是因为按照安全指引去做的……”所以，上机后，与孩子认真学习安全演示及安全须知非常必要。

　　如果乘客仔细观看了安全演示，就会知道在座椅下边有个小口袋，里面有用于水上迫降时使用的救生衣。一些好奇宝宝们出于贪玩等心理会擅自使用，后果可能会是面临罚款或拘留。据吉林机场公安近日消息，旅客李某被行政拘留10日，原因是他想把作为应急设备的救生衣带回家。救生衣设计都是一次性的，在没必要使用时，不要取出和充气，更不能携带出机舱。

　　相信有不少学生今年暑假将是第一次坐飞机出行，学会系解安全带是乘坐飞机的重要一课。飞机经过不稳定气流时，容易发生颠簸。颠簸有三个等级：轻度、中度、重度。有些颠簸可预知，有些却是不可预知的，如果遇见了未知性的严重颠簸不采取固定措施，会被抛起撞向舱顶，造成身体上的伤害。当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，然后冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。因为飞机坠地通常是机头朝下，油箱爆炸在十几秒后发出，大火蔓延也需几十秒之后，而且总是由机头向机尾蔓延。另外，飞机落地之前，要做好防冲击姿势。小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内，头部向前倾，尽量贴近膝盖。

　　也有不少学生是跟随旅行团出行的。上机后，发现和同学、好朋友座位不挨着，便开始随意走动或者调整座位。但要知道，在飞机起飞前，所有的旅客信息及行李信息都已被计入飞机的载重，相关部门对此进行配平。飞机已处于平衡状态，如果看到哪个心仪的空座坐过去，就会打破平衡，飞机失衡影响飞机操作性能，危及飞行安全。不要觉得只是换换座位而已，机上安全马虎不得。

南方航空新疆分公司客舱乘务长

周洁

切忌挤在船舶一侧看风景

　　暑期来临，休闲游成为不少家庭的选择。其中最热门的莫过于海岛游，柔软的沙滩、碧蓝的大海、热带的风情，让在忙碌工作和学习压力中的家长和学生们满满的向往。但看似风平浪静的美景背后，也会暗藏着未知风险。去年普吉岛的沉船事故仍让人心有余悸。那么，暑期水上出行需要注意什么呢?

　　暑期是台风多发季节，出行前首先要做好攻略，对于出行地点的温度、气候、交通工具等了然于心，避免将自己置身危险之中。海岛休闲游坐船出行较为常见，多年的出海经验告诉笔者，带着老人和儿童出行时，像独木舟、香蕉船这一类船舶是不适合他们的。在乘坐船舶前，家长和孩子们要仔细观察所乘船舶。正规的船舶都有船名，没有船名的船不能坐。船名一般在船体两侧的显眼位置，或者在驾驶舱的顶部或侧面。家长带孩子登船时，要估计或询问一下乘客人数有没有超过定额数。船舶乘客定额牌通常放置在上船梯道顶部或者进客舱门口的位置，也有些小型客(渡)船将其置于客舱里面靠近驾驶舱的舱壁上。另外，也可以根据载重线来判断。船舶在靠近水面的地方，会用两种不同的油漆颜色明显标示出船舶的载重线，如果这条线在水面以下，或者看不到不同的颜色线，说明这艘船已超载。

　　在乘船出行的项目里，一定要给家人和孩子穿好救生泳衣，不要觉得路程很近，抱有侥幸心理。乘船出海时，不要随意在船头拍照看风景，或者在甲板上打闹追逐，一旦不小心被风浪甩到海里，后果难以料想。同时，切忌拥挤在船的一侧看风景，以防船体倾斜，发生事故。上下船要按顺序，不跑不跳，不推不挤;船上活动要文明，坐好扶稳，轻声慢步，靠右行走。船上的许多设备都与保障安全有关，家长要看护好孩子不要乱动，以免影响正常航行。

　　在水上遇到危险，如何进行自救呢?若在江河湖泊中遇险，如果很容易游上岸边，请尝试;如果水流很急，不要直接朝岸边游去，应该顺着水流游向下游岸边，如果河流弯曲，应游向内弯，那里较浅并且水流速度较慢。坐船遇险，首先要保持镇静，不能惊慌失措，听从船上工作人员的指挥。事故发生后，要迅速穿好救生衣。若船已翻沉，不要挤作一团，应该分散撤离船舶，游向岸边、岛上或其他救生物。若在海上遇难，要注意勿喝海水。因为海水中含有大量的盐分，而人体内需要的盐分很少;如果体内盐分过多，多余的盐由肾脏以尿形式排出。水分排出过多，就有可能造成严重脱水。这时应努力寻找淡水源，如雨水、岛上的淡水池等，补充人体的需要，并积极自救或者等待救援。

高级船长  胡月祥