长春至天津海铁联运班列首发现场。 于剑南 摄

　　22日11时许，随着一声长长的汽笛声响起，一班货运班列从长春兴隆综合保税区出发，驶向天津港。这是长春至天津海铁联运首发班列。

　　“长春至天津海铁联运班列是以吉林省、长春市为枢纽和中心打造的一条海铁联运下海通道。”长春国际陆港发展有限公司董事长王玥介绍，天津港作为全球十大港口之一，其国际干线相对密度比较大，对吉林省下海方向货物的运输渠道有很好的补充作用。借助天津港国际干线航道，长春至天津海铁联运班列形成了快速运转的物流体系，“吉林省原本采用以陆运联通港口为主的传统物流方式，存在着较大的潜在物流风险。海铁联运班列的开通，可降低物流风险和物流成本。”

　　本次长春至天津海铁联运班列的首发，为吉林省增添了“陆路运输+海上运输”新的国际物流路径，为企业“走出去”“引进来”提供了新的物流运输解决方案。未来，长春兴隆综合保税区将依托铁路口岸及天津长春无水港，申请水果口岸、药品口岸、平行车进口试点等资质。

　　当日首发的班列共搭载50车货物，将经过沈阳铁路局、北京铁路局管段，行程1000余公里，计划于7月25日抵达天津港。长春至天津海铁联运班列初步计划每周运行两班，未来会根据实际需要增加班列频次。(于剑南)