“为啥地铁计次票停售了?”“1号线延长线啥时候能开通?”“地铁车厢里还是感觉闷闷的。”近日，不少市民就所关注的地铁问题在合肥政府服务直通车留言，昨日合肥轨道交通借本报向广大市民进行了一一回复。

地铁内4G信号比较弱

　　如今，玩手机已成为市民在乘车途中重要消遣方式，不过市民马女士称，从五里墩到大东门之间的线路段，地铁里的移动4G信号就特别差，不知为何?

　　对此，轨道交通运营分公司核实后解释，地铁隧道处于地下密闭空间，信号相较于地面会弱一些，希望乘客给予谅解。隧道内的信号与运营商的信号塔覆盖情况等因素有关，今后会加强对站内以及隧道内信号的监测，保障乘客使用顺畅。

1号线延长线何时开通?

　　家住新站区的许女士发问：轨道交通1号线开通两年半了，3号线预计今年底也要开通运营，不知道正在建设中的地铁1号线延长线什么时候能够开通?

　　轨道交通总工办核实后解释道，根据省发改委初步设计批复，轨道交通1号线延伸工程计划于2021年开通试运营。但由于工期较长，具体通车时间可能会受到环保督查(大气扬尘治理)、土方禁运、拆迁等多方面因素的影响。轨道公司将尽早谋划，努力争取按期开通运营。

地铁车厢有豪闷

　　市民刘先生称，平日乘坐合肥地铁时就觉得空气流通有点差，入夏高温后情况更为糟糕，除了闷热，有时还能闻到类似发霉的味道。“如为了节能可将温度适当控制，但需要保持通风设备充分的运转，不要只在列车每次停靠站时才能感觉到空调等设备的运转。”

　　轨道交通运营分公司回复称，目前地铁1、2号线车内温度设置在22℃～25℃之间，由于早晚高峰乘客较多，车厢密闭空间，可能短时间内会存在闷热有异味的情况，“我们后续会加强对列车空调和通风设备的监控，并积极向先发地铁城市学习调研，保证乘客乘车的舒适度。”

地铁计次票为何不再出售?

　　“最近在地铁站询问窗口得知，咱们合肥现在已经停卖地铁次卡，具体再次售卖时间不明。”市民陈先生说，像他这样日常坐地铁远距离上班的人来说，如瑶海区~高新区来回的，之前的计次票还是很划算的，如果不再售卖，是否能新增其他优惠给坐地铁远距离上班的人呢?

　　轨道交通相关人士解释说，此前推出的“五心”服务计次票是为迎接轨道交通2号线开通而定量推广发行的纪念形式的票种，共计发行25000套。“这种卡具有一定纪念意义，不会再继续发行，但后续轨道公司会根据实际需求补充发行各类票卡，请保持关注。”该人士提醒，目前地铁储值卡乘车享受8折优惠，可以满足远距离乘车人群的需求。