9月19日上午，历时2年8个月的郑州地铁14号线一期正式进入初期运营阶段。郑州地铁14号线也是全国首次采用交通部最新规范进行安全评估的地铁线路，其标准更加严苛，细节更加规范，为后续地铁的安全评估积累了经验。这背后是一群默默付出的建设者们，他们被称为14号线“神经中枢”和“大脑”的参建者。

激动|

　　9月19日上午，郑州地铁14号线铁炉站站台上，一群穿着蓝色衣服的人表情严肃，随时待命。他们是中国通号上海工程局的员工，也是14号线“神经中枢”和“大脑”的参建者。

　　在过去的一年里，就是这群人以高标准来要求自己，一步步顺利且高质量地完成了14号线一期通信、综合监控、自动售检票等系统工程。

　　“其他乘客可能更多的是好奇和欣喜，但我们却有种老父亲般的欣慰。”上述项目部负责人常俊葵说，当14号线地铁跑起来的那一刹那，他们一年多里流过的汗、熬过的夜、没有休过的假期，甚至是那些与家人的两地分离，都觉得是值得的。

　　“就是很开心，感觉心里的一个石头终于落地了，顿时很轻松。”常俊葵说，这一年来，他和所有同事都承担着巨大的压力，一直希望尽可能做到最好，给支持他们、相信他们的郑州地铁公司和郑州市民们，交一个满意的答卷。

　　“也希望这是个开始，期待未来有更多的机会为郑州轨道交通服务，为郑州市民服务。”常俊葵说。

自豪|地铁飞驰而过，那个将孩子扔一旁的总工程师热泪盈眶

　　“欣慰，肯定欣慰，但我感觉更多的还是自豪，是骄傲。”看着自己亲手“养育”的地铁14号线平稳停靠，又疾驰而过，该项目部总工程师陈林有些激动，眼泪在这个大男人的眼眶中直打转。

　　在陈林心里，能够参建这样一条在全国领先的地铁，让他倍感骄傲。一年多时间里，他撇开工作，陪家人的时间加起来还不足15日。

　　陈林的儿子刚上小学一年级，暑假里，他把儿子从乡下接到郑州，想多陪陪儿子，可这个计划未能如愿。陈林每天都很忙，他陪儿子到处转转的计划，变成了儿子整日自己玩耍，等他下班，孩子已经进入了梦想。

　　“愧疚是愧疚，但说实话，地铁开通了，我可以自豪地告诉他，这条地铁是你老爸修的，他肯定也会很骄傲地告诉他的小伙伴们的。”说着，陈林脸上露出了欣慰的笑容。

　　像陈林这样奋斗在轨道交通建设一线的人，在中国通号上海工程局还有不少。正是他们的付出和努力，促成了14号线一期的顺利开通。而近年来，中国通号上海工程局也与郑州轨道交通结下了深深的缘份，先后参建郑州地铁1号线、城郊线等工程。

　　据了解，郑州地铁14号线一期工程常态化推动工程建设、运营管理、资源开发、自身建设“四位一体”高质量协同发展。信号系统首次采用拥有自主知识产权的基于通信的CBTC系统，达到国际先进的列车运行控制系统同等功能和安全级别。在信号、电力监控、自动售检票、综合监控轨道交通核心系统开展国产密码的实际应用研究工作，是国产密码技术首次在轨道交通领域中的应用。