记者从江西省交通运输厅获悉，11月25日，江西提前35天在全国率先基本完成取消高速公路省界收费站工程建设、ETC发行、网络通信链路和系统功能测试、ETC门架应用部署等工作任务。

　　为打赢取消高速公路省界收费站这场硬仗，江西省委、省政府高位推动，成立专项工作指挥部，领导靠前指挥调度，推动相关工作顺利开展。省委书记刘奇、省长易炼红及省政府分管领导多次听取汇报、作出批示，要求加大工作力度，尽快高质量完成任务。省政府办公厅印发《工作方案》等相关文件。省交通运输厅主要领导密集调度，一天一调度、七天一通报，实时协调解决问题;厅领导全部下沉一线，分赴全省11个设区市，采取“四不两直”的方式进行专项督导;建立和落实奖惩制度，将撤站工作与2020年度交通建设项目计划及资金进行挂钩。

　　截至11月25日，江西全省共发行ETC465.7万，自取消省界收费站工作开展以来新增ETC用户268.1万，为部下达任务的105%，发行比例和进度均居全国首位;938套ETC门架系统建设、1569条ETC车道改造、336个入口称重检测系统建设、28个省界收费站正线改造工程已全部完成，352个收费站的数据已全部连通成功。

　　在工程建设方面，江西采取“统一设计、各自承建、集中采购、灵活筹资、统一指挥、统一督导”的方式，集中力量加快工程进度;灵活筹集工程建设资金，优先支付开工和设备材料预付款，后续通过银团贷款、争取中央补助再予解决。在软硬件联调方面，江西形成了一套“路段自检、联网中心抽检、软件单位联调、硬件集成单位扫尾优化”高效有序的工作流程;开通40多个安调桌面，三班倒、24小时不间断推进门架软件安调;在部属有关单位大力支持下，破解原有4M带宽瓶颈，12小时内迅速拉通部省100M带宽的新链路，大大加快了部省联调联试进度，实现系统机电设备通电通网、软件安装调试紧跟到位。

　　在ETC发行推广方面，江西主动“入园”、积极“上路”、全面“进村”，联动上门发行;在全国率先通过交通政务服务平台进行线上发行、掌上办理，9种方式实现“一次不跑”，ETC申请、激活从平均18.5分钟到最快仅需3分钟;指挥部每周排名通报，对连续三周排名靠后进行约谈，督办函抄送地方党政主要领导。

　　11月10日，江西安装完成并投入使用336台高速公路入口称重设备。江西进一步加大路警联合执法力度，加速构建“源头管理、入口检测、路面严查、追踪处罚”的全过程治超格局;有针对性地部署加强普通公路治超工作，实现联动治超、齐抓共管。