今天，2020年春运大幕正式开启。40天，30亿人次，依然是大考，内涵已不同。告别了“一票难求”，淡忘了艰难跋涉，人们对新时代的春运有了更高期待。春运事关大局，也检验能力。全体交通人必须全力以赴，更加精细管理，更加贴心服务，为春运提供坚实保障，为人民提供幸福增量。

　　新中国成立70年，春运几经变迁，从“望乡兴叹”到“家遥路短”，从“风雪守候”到“说走就走”。悄然变化之中，人们真切感到，乡愁不再是一张小小的车票;也更加期待，归途温馨相伴，远行幸福相随。新起点、新期待，交通人当有新风貌、新作为。

　　2020年，全面小康曙光在前，交通强国使命召唤。新年要起好步开好局，春运就是新年开局的头等大事。我们必须提高政治站位、强化政治担当，凝心聚力、全力以赴，做好春运工作。要多换位思考，围绕旅客需求，坚持问题导向，加强组织协调，优化运输保障，强化运营监管，完善服务举措，努力营造高品质春运服务环境，让人民群众出行更安心、更舒心、更温馨。

　　运力短缺时代已作别，但需求结构性矛盾仍存在。新时代，春运出行成为多元选择，高品质出行受到更多青睐，但高铁、民航等以舒适、高效著称的高品质出行方式，并不能满足所有需求。今年春运，道路运输仍担当主力，旅客运输量将占80%以上;在一些地方，慢火车还是群众出行的主要选择。

　　来去匆匆是时尚，慢而温馨也可以别有风情。越是追求高效的时代，越要多关照慢出行的大多数和微循环的灵活度。要从运力上补短板，不让一个人在春运路上掉队;更要从服务上重提升，让所有人都能感受春运进步。

　　春运需要现代化服务手段，更要树立现代化服务理念。联网售票、人脸识别、联程运输、行李直挂……近年来，嫁接上现代化科技手段，春运服务犹如插上腾飞的翅膀，给旅客出行带来了极大的便利。但请别忘记，在30亿人次中，还存在着一时无法适应现代科技手段的群体，对他们而言，那些冰冷的技术手段也可能是一道道障碍。在春运服务工作中，应加强人员引导、服务指导，尽可能多给一些温情的关照。

　　在重要交通枢纽，还存在导引标识不明晰、换乘安检不便捷、接驳运输欠顺畅的问题，都会影响到运行效率和出行体验。这就要求我们将“出行即服务”的理念贯穿春运工作全过程，加强综合管理，服务更加精细，更好满足大规模出行需求。

　　此外，春节出游日趋流行，重要旅游目的地应加强研判、全力应对，避免因交通问题导致的旅客滞留事件发生。尤其是高速公路省界收费站取消不久便迎来春运大考，各地应极端重视，切实强化组织协调、服务疏导和应急保障等各项工作，确保畅通有序。

　　多元化组合，个性化出行，春运安全保障的局面更加复杂。要把困难估计得更充分一些，把措施准备得更全面一些，压实责任、突出重点、周密部署，从严从实从细抓好隐患排查、安全监管和应急保障工作，保障运输平稳有序，守护人民生命财产安全。

　　春运任务重、压力大，运输企业要严管理保安全，也应优服务促安全，例如多关心关爱驾驶员等重要安全岗位人员，通过合理排班、保障休息等人性化举措，避免疲劳驾驶、“带病”上岗。定制客车、跨城拼车等新业态，点多面广，监管难度较大，行业主管部门要畅通监督渠道，广泛发动群众，鼓励投诉非法运营，有效保护旅客利益。

　　春运是极端重要的民生大事。春运嬗变，让“流动的中国”更显活力，亦是时代进步、民生改善的重要印记。让我们携手努力、竭尽全力，直面挑战、淬炼能力，以更高的标准、更严的要求、更优的品质服务春运、回报社会，展现新时代交通人的新风貌、新价值。