一座大桥的跨度，折射70年发展跨度

　　碧波之上，港珠澳大桥飞架三地，气贯长虹。55公里的跨度，不仅是空间距离，更承载着一个国家飞越沧海的历史风云。

　　40年前的一天，同济大学公路与城市道路专业大一学生朱永灵听一位外国专家讲高速公路时，如同听天书。彼时，广袤的中国大地还没有高速公路的踪影。

　　直到近10年后，中国开通了第一条高速公路，那位被“天书”激起好奇心的青年成为公路人，在见证中国高速公路里程跃居世界第一后，又全程参与港珠澳大桥这座世界最长跨海大桥的建设。

　　最长，最高，最快……中国道路交通的一次次跨越令世界赞叹。

　　中国现代桥梁之父茅以升不会想到，从新中国成立之初建成长江第一桥，到武汉第十座长江大桥即将通车，万里长江上迄今已架起百余座桥。

　　千千万万曾每天蹬着自行车的普通中国人不会想到，中国高铁营业总里程在短短10年内突破3万公里，成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

　　70年，“天堑变通途”的跨越让中国有了“当惊世界殊”的底气。

　　中国桥、中国路的背后，是综合国力的强大支撑。70年间，从贫穷落后到成为世界第一大工业国、第一大货物贸易国，近三年经济总量连续跨越70万亿元、80万亿元和90万亿元大关，中国的国际地位不断提高。

　　中国建造、中国标准背后，是创新能力的突飞猛进。70年间，从吹响向科学进军的号角到确立创新是引领发展的第一动力，从“两弹一星”到载人航天，泱泱大国不断创造新的精彩。

　　“没有国家的全方位跨越，就没有这千载难逢的机遇。投身港珠澳大桥建设运营，我们生逢其时。”朱永灵说。

报国者奋斗不息

　　梦想是伟大事业的开端。从温饱不足到迈向全面小康，从站起来、富起来到强起来，中华民族的发展进程中，无数梦想拔节生长，美好希望竞相绽放。

　　2017年5月，C919成功首飞，实现了国产大型客机“零的突破”，让中国不再是“没有翅膀的雄鹰”。

　　没有谁比中国人民更懂，什么是众志成城。

　　从1970年我国自主研制的“运十”飞机立项，到2017年C919成功首飞，中国人的“大飞机梦”穿越了近半个世纪。

　　C919首飞现场，年近九旬的“运十”飞机副总设计师程不时用自己珍藏多年的小提琴，深情演奏了一曲《我爱你中国》，打动了在场每一个人。

　　祖国，就是一代代奋斗者的不竭动力，就是一代代报国者的无声誓言!

不断赶超 折射奋进中国的姿态

　　这是令世界惊叹的中国故事——

　　时速350公里的复兴号半日往返千里;首台千万亿次超算“天河一号”，运算1小时相当于13亿人同时计算340年以上;5G开启商用，半秒能下载一部影片……

　　这是让世界惊艳的中国成就——

　　今日之中国，1小时能创造超百亿元国内生产总值，生产大约1.5亿斤粮食，新建近500米高速铁路，处理约600万件快递，往来货物贸易额超过5亿美元……

　　70年沧桑巨变，有一种奇迹，叫“中国速度”。

　　1978年，邓小平在日本访问乘坐时速210公里的新干线时感慨：“就感觉到快，有催人跑的意思……”

　　那一年中国的铁路营业里程只有5.2万公里，虽比新中国成立之初翻了一番，但高速铁路里程还是零。

　　2019年5月，设计时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线，刷新了人们对“中国速度”的认知。

　　从改革开放中来，向民族复兴奔去。

　　80多岁高龄的资深电力机车专家柯以诺至今难忘，2008年国内首条设计时速350公里的京津城际铁路开通时的那份激动，自此中国正式迈入了高铁时代。

　　如今，中国高铁已是享誉世界的“中国名片”。

　　截至去年年底，中国铁路营业里程超过13万公里，其中高铁里程达到3万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，成为世界上唯一高铁成网运行的国家。“中国高铁的发展经验值得别国借鉴。”世界银行日前刊文如此称赞。

　　当时速几十公里的绿皮车变成记忆中的风景，向着更快速度“起飞”的中国高铁，成为新中国70年发展成就的鲜活范例。

　　新中国成立初期，中国经济一穷二白，1952年中国GDP仅为679亿元，占世界4.5%，还不及现在中国一天创造的GDP规模。那时的中国，人均寿命仅为35岁，文盲率超过80%。

　　改革开放一声春雷，深圳蛇口工业区喊出“时间就是金钱，效率就是生命”的口号。上世纪80年代的深圳地标建筑——深圳国贸大厦，以“三天一层”的速度建成，不仅刷新全国工程纪录，也诞生了“深圳速度”这一热词。

　　改革开放迄今，中国经济年均增速9.4%，远高于同期世界经济2.9%左右的年均增速，一跃成为世界第二大经济体，7亿多农村人口脱贫，人均寿命达77岁……

　　不断赶超的“中国速度”，折射中国勇往直前的奋进姿态。

　　入秋的北京，天安门城楼上旗展云飞。向南46公里，寓意“凤凰展翅”的北京大兴国际机场航站楼在不到5年内竣工，静待9月底正式通航。

　　“如此短的时间，能够建成这项伟大工程，体现着国家制度的优越性和综合国力的日益强大。”北京城建集团新机场航站楼工程项目经理李建华感慨，他们曾10个月浇筑了105万立方米混凝土，相当于每个月浇筑25栋18层的大楼。

　　联合国秘书长古特雷斯认为，历史将证明，中国的发展不仅是不可阻挡的历史潮流，也是对人类进步的重大贡献。